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征信有逾期,在北京也能办车抵贷,不用过度焦虑。核心看三点:逾期严重程度、车辆资质是否达标、贷款渠道选得对不对。我们常年帮北京车主处理这类问题,今天就把实操中总结的经验说透,帮你少走弯路、避开坑。

我们平时帮客户审批,判断逾期能不能办,主要看近两年的征信记录,再结合逾期是否结清,分两种明确情况,没有模糊空间。
1、能办的情况:轻微逾期且已结清。比如偶尔一次信用卡逾期3-30天,房贷、网贷偶尔逾期一次,没有连续逾期,累计逾期不超过6次,这种情况大多能办。只是审批时会比征信干净的客户严格一点,可能需要补充收入证明等额外材料,部分机构会适当调整贷款利率。
2、办不了的情况:严重逾期或当前有未结清逾期。比如近两年有连续3次及以上逾期、累计逾期超过6次,逾期超过90天,有呆账、代偿记录,或者现在还有逾期欠款没还清,这种情况不管车子多好,正规渠道基本都不会审批。民间不合规机构风险太高,套路多、收费乱,我们不建议碰。
车抵贷的核心是车子,哪怕你征信只是轻微逾期,车子不符合要求,也办不了。结合北京本地政策和我们的实操经验,这4点硬要求一定要满足。
1、权属清晰:车子必须是你本人名下,持有《机动车登记证书》(大绿本),没有被查封、没有二次抵押。之前有车贷已还清的,要确认解押手续办妥,否则系统显示有抵押,无法办理新贷款。
2、估值和车龄:车辆评估价必须在5万元以上,车龄不超过10年(以首次登记日期为准),行驶里程一般控制在15万公里以内。新能源车(绿牌)可办,但部分机构评估更谨慎,会要求提供电池健康报告。车龄越短、车况越好,能贷的额度越高。
3、车牌要求:必须是北京常规号段(京A、京B、京C等),“京O”这类公安、政府专用车牌不能用于商业抵押贷款;租赁指标、背户车哪怕挂着京牌,也无法办理正规抵押登记,不能用来办车抵贷。
4、车辆状态:无重大事故、水泡、火烧记录,年检正常,没有未处理的大额违章,否则会影响评估价,甚至直接拒贷。
不同渠道对征信的容忍度不一样,结合你的逾期情况选对渠道,能少跑很多冤枉路。
1、银行:对征信要求最严,只接受轻微逾期,还需要你有稳定工作、社保公积金或经营流水,利率相对较低,但审批速度稍慢。适合征信轻微逾期、还款能力强的客户,比如工行、建行、北京银行等,都有北京本地车抵贷业务。
2、助贷机构:本身不放贷,核心是整合银行、持牌金融公司资源,能根据你的逾期情况、车子资质,精准匹配最合适的渠道,帮你优化申请材料、解释逾期原因,提高通过率。适合不知道怎么选渠道、逾期情况有点复杂的客户。
1. 逾期后别逃避,主动处理更有利。如果有逾期没结清,建议先想办法结清,再准备相关结清证明,办理车抵贷时主动向机构说明逾期原因(比如失业、突发疾病等),并提供相关证明,能提高审批通过率。2026年监管强化后,机构更看重借款人的还款意愿,逃避只会让问题更复杂。
2. 警惕隐性收费,守住合规底线。2026年新规明确要求,车抵贷年化利率有上限,禁止通过“服务费”“担保费”“GPS费”等隐性收费突破该红线。办理时一定要让机构逐项列明所有收费项目,签订书面协议,避免后续产生纠纷。
总的来说,征信有逾期不是北京车抵贷的“死穴”,轻微逾期+车子符合要求+选对正规渠道,基本都能办;严重逾期或车子不合规,就不用浪费时间在正规渠道上了。办理前建议先查好自己的征信、确认车子资质,理性选择渠道,避免踩坑。如果你还有具体的逾期细节、车辆情况想了解,可咨询专业助贷顾问,结合你的实际情况制定合适的贷款方案。
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